Många räds fickparkering i onödan – bilskollärare tipsar om tre enkla steg för att få bilen i luckan
I en färsk enkät framkommer det att en stor del av finländarna åtminstone i någon mån är rädd att fickparkera. Bilskolläraren Karl-Johan Siro i Karis känner igen rädslan men säger att den är obefogad.
Två tredjedelar har varit rädda
Enligt en undersökning som verkstadskedjan Autokliniikka låtit göra har två tredjedelar av bilisterna har upplevt rädsla för att fickparkera, fast största delen klarar utförandet.
Ungefär 16 procent av dem som har körkort är rädda varje gång de ska fickparkera och 7 procent har aldrig fickparkerat. Endast 26 procent av bilisterna uppger att den inte alls är rädda för att fickparkera.
Kunskapen finns
Det intressanta är att rädslan inte verkar bero på bristen på kunskap. Ungefär 58 procent av bilisterna uppger att de kan fickparkera väldigt eller ganska bra. Av de svarande säger 36 procent att de är ganska eller väldigt dåliga på att fickparkera. Ungefär 6 procent meddelade att de inte kan fickparkera över huvud taget.
– Fickparkering oroar många fast till exempel brist på kunskap inte verkar vara orsaken. Fickparkering har kanske fått ett sämre rykte än den förtjänar och pandemin och distansjobb har eventuellt främjat bilisterna från fickparkering ytterligare, säger försäljningschef Pentti Oksanen på Autokliniikka.
Undersökningen utfördes av Syno International den 25–29 augusti och besvarades av 1 017 myndiga finländare.
-
Steg 1. I det första steget ställer man bilen bredvid den framförvarande så att bakändorna är jämnt sida vid sida. Sedan vänder man ratten fullt åt höger och backar tills den bakomvarande bilens båda framlyktor syns i den vänstra backspegeln.
-
Steg 2. I det andra steget vänder man ratten rak och backar tills man är förbi bilen framför.
-
Steg 3. I det tredje steget och vrider man ratten fullt åt vänster och backar tills man är i luckan.
Bilskollärare Karl-Johan Siro känner igen rädslan för att fickparkera.
– Varför skulle biltillverkarna förse bilarna med automatisk fickparkeringsassistans annars? Men det är ju inte svårt.
Siro brukar instruera sina elever med hjälp av tre punkter (det vill säga en förenklad version av faktarutan nedan).
I det första steget ställer man bilen bredvid den framförvarande så att bakändorna är jämnt sida vid sida. Sedan vänder man ratten fullt åt höger och backar tills den bakomvarande bilens båda framlyktor syns i den vänstra backspegeln. I det andra steget vänder man ratten rak och backar tills man är förbi bilen framför. I det tredje steget och vrider man ratten fullt åt vänster och backar tills man är i luckan.
– Det fungerar alltid bara luckan är lämpligt stor.
Siro påpekar ändå att den framförvarande bilens position påverkar hur du hamnar i luckan.
– Om bilen framför står långt ut i körbanan eller på trottoarkanten så hamnar du i samma läge.
Därför kan man vara tvungen att korrigera sin position i luckan innan man är klar.
Tips för en lyckad fickparkering
Steg 1:
Leta upp en plats där din bil säkert får plats.
Lägg på dina blinkers och kör parallellt med bilen framför
Kontrollera att bakändan av din bil är på samma nivå som bilens bredvid
Vrid ratten fullt ut till höger.
Backa bilen tills bilen bakom syns i sin helhet i din sidospegel (båda framlyktorna)
Steg 2:
Vänd hjulen rakt och fortsätt backa tills framhörnet av bilen framför syns genom din vindruta
Steg 3:
Vrid ratten fullt ut till vänster och fortsätt backa tills bilen är i rutan
Kontrollera att bilen bakom har plats att avlägsna sig
Kom ihåg att du kan och får göra parerande manövrar
När de blir instruerade konstaterar bilskoleeleverna nästan alltid hur lätt det är.
– Men om man aldrig fickparkerar så börjar man undvika det efter hand och till slut glömmer man bort det. Det här gäller i synnerhet flickor. Pojkar vill oftare utmana sig själv.
Siro säger att man inte övar fickparkering lika mycket som tidigare i bilskolan.
Före ändringen av körkortlagen hade man 20 teoritimmar och 17 körtimmar inklusive det fördjupade skedet. Nu har man bara 10 timmar körundervisning plus fyra timmar teori och fyra timmar riskkörning. Totalt har undervisningstimmarna med andra ord minskat med ungefär hälften.
Förr kunde man repetera fickparkerandet i det fördjupande skedet om man skulle ha glömt hur man gör och kanske undvikit det därför.
– Inte blir kunskapen bättre. Det finns så många andra saker man måste hinna med än att backa, säger Siro.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.