Nagu sjöbevakningsstation får testa obemannat luftfartyg — kan sköta samma uppdrag som en helikopter
Sjöbevakningen i Nagu använder sig under sensommaren av denna mackapär. Foto: Västra Finlands sjöbevakningssektion.
Västra Finlands sjöbevakningssektion använder under sensommaren och början av hösten ett obemannat luftfartyg (RPAS) som Europeiska sjösäkerhetsbyrån (EMSA) har beviljat sjöbevakningssektionen. EMSA erbjuder olika typer av fjärrstyrda luftfartyg för EU:s medlemsstaters bruk.
Under 2020 testar Gränsbevakningsväsendet hur luftfartyget passar för gränssäkerhets- och sjöräddningsuppdrag genom att använda luftfartyget inom Finlands havsområden i olika omständigheter.
— I princip kan vi göra samma saker med den, som med en helikopter. Bland annat kommer den användas i uppdrag gällande oljeläckage eller för att hitta personer, säger sjöräddningsledare Petri Kippola.
Obemannade luftfartyg används mångsidigt i Gränsbevakningsväsendets operativa verksamhet och som stöd i bevakning. Luftfartyget som nu testas kompletterar denna prestationsförmåga.
RPAS-luftfartyget används vid Nagu sjöbevakningsstation under tiden 31 juli–23 augusti. Efter det förflyttas fartyget till Ålands sjöbevakningsstation.
— Fantasin är ju egentligen gränsen till vad den kan användas till. Luftfartyget kommer användas i dagliga uppdrag och är en helt ny grej för oss. Varefter kommer vi att få bättre koll på vad allt den kan hjälpa oss med, säger Kippola.
Om du ser ett luftfartyg flyga över Skärgårdshavet är det fråga om Gränsbevakningsväsendets luftfartyg, och du behöver inte på något sätt reagera på det.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.