Sommarens banarbeten stör trafiken – totalstopp mellan Karis och Åbo första veckan i juni
Trafikledsverket kommer att genomföra omfattande banarbeten även denna sommar. Målet är att banarbetena ska störa trafiken så lite som möjligt, men alla störningar går inte att undvika.
En av orsakerna att en stor del av banarbetena infaller på sommaren är att marken fryser på vintern. Tjälen gör det svårt att gräva i marken, vilket är en förutsättning för stora banarbeten.
— I år utförs något fler banarbeten än i fjol. Den rådande coronasituationen har inte haft någon betydande inverkan på hur banarbetena framskrider, säger direktör Jussi Lindberg i ett pressmeddelande.
För att undvika störningar i den reguljära bantrafiken infaller större banarbeten på veckoslut och midsommarhelgen, då det i allmänhet är mindre trafik.
En fullständig lista på sommarens banarbeten finns på Trafikledsverkets webbplats. Ett urval av de större banarbetena finns i faktarutan.
Några större banarbeten sommaren 2021:
Södra Finland:
Byggandet av cykeltunneln under Helsingfors centralstation medför ändringar i spåranläggningarna ända fram till december 2023. Det är fråga om Helsingfors stads projekt.
På banavsnittet Helsingfors–Åbo, det vill säga kustbanan, utförs fortsättningsvis grundliga förbättringsarbeten. Mellan Karis och Åbo förekommer ett totalavbrott i trafiken under perioden 29.5–7.6.
Västra Finland:
På banavsnittet Tammerfors-Seinäjoki förnyas säkerhetsanordningarna, vilket orsakar ändringar i gods- och persontrafiken under hela året. Trafikavbrotten genomförs nattetid.
Banavsnittet Tammerfors-Jyväskylä förbättras, underhållsarbetena orsakar ett långt trafikavbrott på cirka 48 timmar under midsommar.
Östra Finland:
I projektet Kouvola–Kotka/Fredrikshamn grundrenoveras banavsnittets överbyggnader och broar, axelvikten höjs, säkerhetsanordningar förnyas och bland annat Kotolahti bangård utvidgas. Arbetena orsakar ändringar i gods- och persontrafiken under tiden 3.5–31.10.
Bangården i Joensuu iståndsätts, vilket orsakar ändringar i användningen av spåren under tiden 3.5–23.8.
Norra Finland:
Vid elektrifieringen av Iisalmi-Ylivieska sker arbetena med att sänka spåren från juli till september och orsakar ett totalavbrott under perioderna 20–23.8 och 27–30.8.
Spårbytet mellan Uleåborg och Kemi påverkar passagerar- och godstrafiken veckorna 24, 34 och 35.
Kommentarer
Alla som kommenterar ÅU:s webbartiklar förväntas göra det sakligt och under sitt eget namn. Vi godkänner inga länkar till externa webbplatser i kommentarerna. Kommentarerna modereras. Fyll i både ditt för- och efternamn, tack.